20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wuzhou到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 745 | 1370 | 1370 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 695 | 1270 | 1270 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 720 | 1220 | 1220 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Da Chan Bay到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSC |
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| 760 | 1420 | 1470 | 8 | 6/7 | MSC | ||||||
Shekou到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSC |
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| 760 | 1420 | 1470 | 8 | 6/7 | MSC | ||||||
Yantian到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSC |
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| 1010 | 1820 | 1870 | 8 | 6/7 | MSC | ||||||
据统计，全球超过80%的贸易通过海运进行，港口则是航运网络的节点，在全球生产链上扮演重要角色,为此东南亚国家竞相进行港口建设，正值此时中国提出了“一带一路”战略，援建东南亚国家港口建设，创造合作共赢。
东南亚货物港口的势力版图开始出现变化的苗头。垄断了中枢港宝座的新加坡港集装箱吞吐量增长缓慢，积极投资港口建设的印度尼西亚和马来西亚正在不断缩小差距。这一状况的背景是制造业的生产基地正四处分散。香港与大陆港口之间在2000年代展开的激烈竞争如今也开始在东南亚上演。
丹麦集装箱航运巨头马士基航运在周二（当地时间2016年6月14日）透露它打算提高从远东至北欧的海运费，计划每 20GP TEU价格为1450美元，定于2016年7月1日生效。
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